南邊泵業(yè)據(jù)知多級泵排出口壓力是由體系對泵供給的活動發(fā)生的阻力引起的。假如它很低，那么有也許或許是水泵沒有供給預期的流量，或許是體系沒有供給預期的流體阻力，這么有也許使流體被約束入泵(氣蝕或吸進口壓力低)。這時通常會伴隨著噪音和振蕩，泵的流量不能到達額外流量(多級離心泵磨損、損壞或驅動速度太低)。或許泵的流量繞道而行而不是被輸送到預期的體系中(也許的因素有排出體系的閥門是全部翻開的、安裝不準確、損壞或磨損)。假如泵相對較新，而且不是在有磨蝕的環(huán)境中使用，最大的也許是出口流量繞道而行。像這么不期望的支路最有也許的途徑是：體系的減壓閥、支路調(diào)壓器漏失、不經(jīng)意翻開的旁通閥、這些閥中任一閥的閥座磨損、沒有徹底關閉的閥桿、不準確的信號操控、繃簧損壞等。
現(xiàn)場查看，假如沒有支路攪擾或泵現(xiàn)已校對，很多多級離心泵能夠很快地運轉起來。南邊泵業(yè)舉例說明，如：用手或借助一個小杠桿不能使泵滑潤滑動，那么泵也許真的出了疑問。先用視覺查看泵的內(nèi)部，需要移開泵定子以暴露它的內(nèi)部情況，以及轉子的情況。這時候應該能很簡單看到足以使泵壓力下降(流體漏失)的磨損。
有時查看一個閥門是不是呈現(xiàn)了不該有的旁通是很困難的。最佳的辦法是拆下閥門，局部拆開，查看配套的閥座外表、閥座密封是不是磨損或損壞。查看一切繃簧，以保證沒有開裂。假如也許的話，用手滾動閥門的機械設備，斷定是不是有阻力和破損。 假如疑問還沒有找到，應保證多級泵驅動設備的速度現(xiàn)已到達，而且實踐泵軸在準確的速度下滾動。對于一個新體系的啟動，這些非常重要。
